据海关统计，中国一季度累计进口液化石油气及其他烃类气(以下简称“液化气”)196万吨，比08年同期(下同)增长63.5%；价值6.6亿美元，下跌1.5%；进口均价为每吨336.9美元，下跌39.7%。其进口主要特点有：

　　一、月度进口量同比快速增长。受清洁能源需求增长以及液化气价格走低影响，2009年一季度，中国液化气月度进口量同比快速增速。其中1月份进口70.3万吨，增长58.7%；2月份62.9万吨，增长1.2倍；3月份62.8万吨，增长32.6%。同期，进口均价在08年7月份达到每吨664.9美元的高位后，持续走低，到2009年3月份为每吨344.6美元，同比下跌39.6%。

　　二、一般贸易进口占8成，保税仓库进出境货物和保税仓储转口货物进口倍增。2009年一季度，中国以一般贸易方式进口液化气160.6万吨，增长55.9%，占同期中国液化气进口总量的81.9%；同期，以保税仓库进出境货物和保税仓储转口货物进口分别为30万吨和4.9万吨，分别增长1.1倍和1.5倍。

　　三、主要自澳大利亚、伊朗、阿联酋和卡塔尔进口。2009年一季度，中国自澳大利亚进口液化气85.1万吨，增长63.1%，占同期中国液化气进口总量的43.4%；同期，自伊朗、阿联酋和卡塔尔分别进口29.7万吨、23.8万吨和20.8万吨，分别增长3.1倍、46.1%和83.1%。自上述4国进口量合计占81.4%。

　　四、液化天然气为第一大进口品种，进口均价有所上涨。2009年一季度，中国进口液化天然气85.9万吨，增长73.7%，占同期中国液化气进口总量的43.8%，进口均价每吨207.5美元，上涨24.8%；同期，液化丙烷和液化丁烷(打火机用除外)分别进口56.1万吨和51.8万吨，分别增长62.2%和46.3%，分别占28.6%和26.4%；进口均价分别为每吨438.9美元和每吨434.7美元，降幅均为47.7%。

　　五、广东进口占7成。2009年一季度，广东省进口液化气142.9万吨，同比增长54.4%，占同期全国液化气进口总量的72.9%。同期，浙江省、上海市分别进口20.4万吨和12.6万吨，分别增长90%和1.2倍。

　　海关总署认为中国一季度进口液化气量增价跌的主要原因：一是808年下半年以来，全球经济衰退导致国际能源需求减少，国际原油价格的大幅下跌，拉低进口液化气价格不断回落，国内外价格倒挂情况得以缓解，企业进口积极性恢复。

　　二是随着国内油气管网建设的积极推进及燃气汽车的大力推广，加之2009年以来国内刺激经济计划的实施，国内经济逐步回暖，企业生产用气和发电用气量上升，中国对清洁能源的需求呈现增长趋势。据有关统计数字表明，中国天然气产量近年来的增长速度远高于全球4%的年均增长速度，天然气产量目前已跃居世界第九位。

　　三是国家取消了对液化石油气的临时价格干预措施，在一定程度上刺激了液化石油气进口；根据《中华人民共和国价格法》，国家决定解除发改委2008年第58号令规定的对液化石油气及其他重要商品及服务的临时价格干预措施，自2009年1月1日起执行，液化石油气价格随行就市，这在一定程度上刺激了液化石油气进口。